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換油中心油泵的損壞,跟加油脫不了關係!

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換油中心油泵的損壞,跟加油脫不了關係!

發布日期:2017-05-26 作者: 點擊:

不難發現,有些車主算是很喜歡走極端了。駕駛汽車的時候,習慣油表指針接近“0”線時才去加油,覺得這樣更加省油!還有些車主為了避免頻繁進站加油,會把油加到“嗓子眼”上。    

遇到這種不是餓死,就是撐死的車友,想必是吃飯都會難受吧?油

那麽什麽時候去加油合適?又應該加多少呢?     

有的車友說我的油箱容量是60升的,我加爆它,加到75升,感覺車跑起來更加有勁了!    

這種其實就是一錯覺,反而加太滿增加危險之外,還容易導致積碳問題。油箱標注的容積並非實際最大容積,而是最大合理容積。普通油箱可以在標注容積外,多加注10%~15%的汽柴油。以60升油箱為例,最多可加到75升。    

汽車生產廠家提示油箱容量為60升,是考慮到油品的膨脹係數,存油不超過60升比較合理,以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間,同時保障油箱在使用過程中的安全。     

加油太滿的危害:汽油加到油箱口部,多餘原油會進入原油蒸發係統管路,造成混合氣過濃,對發動機造成損壞。因此加油時盡量不要超過汽車說明書上標注的安全容量,以免造成安全隱患。     

什麽時候去加油比較合適?      

許多說明書上都提醒,指針在油表的四分之一處就該加油,這是出於保護油泵的考慮。     

如今生產的汽油車都采用電動汽油泵以及油量電子感應器,需要浸泡在汽油裏散熱降溫。    

假如汽油太少,油泵就不能被油浸泡住,散熱就會受到很大影響,散熱不及時,就會影響油泵的壽命,甚至導致燒毀。   

特別是現在熱到無法自拔的夏季,氣溫高,開空調,加上上路油耗增大,汽油泵就會經不住考驗。出現供油管壓力不足,或者壓根不供油了。    

為避免油泵損壞,最好選擇油品好一些的地方加油,不要選擇小的加油站,油品不行的話會堵塞吸管和膜片。

換油中心油泵的損壞,跟加油脫不了關係!


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